МТК предлагает план комплексных мер по развитию железнодорожной отрасли до 2011 года

Главная > Разделы > Новости > Главные события > Новости за 2007 год > октябрь > МТК предлагает план комплексных мер по развитию железнодорожной отрасли до 2011 года

МТК предлагает план комплексных мер по развитию железнодорожной отрасли до 2011 года

На заседании Правительства РК министр транспорта и коммуникаций Серик Ахметов представил план комплексных мер развития железнодорожной отрасли страны на 2007-2011 годы.

По словам министра, особенностью данного плана является четкое разграничение ответственности за развитие отрасли между государством, национальной компанией, частным сектором.

«В секторе ответственности КТЖ предлагается предусмотреть осуществление функций единого технологического холдинга, ответственного за обеспечение взаимодействия всех участников перевозочного процесса»,- сказал С.Ахметов. По его мнению, предполагается сохранение статуса национального перевозчика и функций железнодорожной администрации РК. В связи с чем, КТЖ в среднесрочной перспективе «останется единственным перевозчиком международного сообщения».

«Для деятельности перевозчика во внутригосударственном сообщении в плане предусмотрены меры по развитию конкуренции», - сказал министр. По его словам, также в сфере ответственности государства находится вопрос обеспечения строительства новых объектов инфраструктуры, предусматривается использование механизма государственно-частного партнерства, концессии и, при необходимости, бюджетных средств. Такой подход, по мнению министра, обусловлен большой капиталоемкостью инфраструктуры и длительностью сроков окупаемости.

Также на заседании Правительства министр предлагает утвердить два перечня грузов. В первый список войдут социально-значимые грузы, по которым тарифы могут быть ниже уровня себестоимости перевозок, и второй перечень – грузы, тарифы на перевозки которых будут соответствовать этому уровню. «Перевозка грузов не должна быть убыточной или сверхдоходной», - считает С.Ахметов. Также он предлагает вывезти пассажирские перевозки из состава КТЖ. По словам министра, планом предусматривается поэтапный переход к полному субсидированию пассажирских перевозок, обновлению пассажирского состава. Как считает министр, эти меры не только улучшат сервис, но и снизят уровень коррупции в данном секторе.

Казинформ