Состоялось заседание Правительства с участием Премьер-Министра РК
«Этот вопрос достаточно проработан, поэтому я даю следующее поручение: МТК совместно с МЭБП и МФ РК в течение 2 месяцев окончательно решить вопросы по финансированию данного проекта. У нас должна быть полная ясность, где будет предусмотрено государственно-частное партнерство, а где - займы. Потом еще раз рассмотрим этот вопрос», - сказал К.Масимов сегодня на заседании Правительства.
«До третьего квартала необходимо внести на рассмотрение все проекты соглашения с международными финансовыми институтами, которые собираются инвестировать этот проект», - отметил Премьер-Министр.
Он также распорядился вынести на обсуждение Республиканской бюджетной комиссии рассмотрение вопроса строительства дополнительного участка Ташкент-Шымкент этого коридора. «Может быть, в этом году дополнительно рассмотрим и этот вопрос», - сказал К.Масимов.
«Разработчикам проекта Налогового и Бюджетного кодексов необходимо изучить опыт, который наработан в мировой практике и рекомендован Всемирным банком», - сказал глава Правительства.
Международный коридор «Западная Европа – Западный Китай» обеспечит транспортную связь стран Центральной Азии с Европой, а также выход из Китая и стран Юго-Восточной Азии в Россию и далее в Европу. Ориентировочная стоимость проекта – 902,2 млрд. тенге (7,5 млрд. дол. США). Его реализация сократит время пребывания в пути на 48 часов, благоприятно скажется на экономическом развитии регионов республики. Вдоль данного коридора проживает 4,6 млн. человек, почти треть населения Казахстана.
По предварительным расчётам Минтранскома Казахстана, среднегодовой суммарный экономический эффект от реализации проекта по строительству международного транзитного коридора «Западная Европа-Западный Китай» составит 55 миллиардов тенге. Об этом сегодня заявил министр транспорта и коммуникации Серик Ахметов в ходе заседания Правительства РК.
«По расчётам, среднегодовой суммарный экономический эффект от реализации данного проекта оценочно составит 55 миллиардов тенге без учета уровня инфляции», - сказал глава МТК РК.
«От сокращения времени в пути экономия составит порядка 33 миллиардов тенге. Количество сэкономленного времени в результате, конечно же, скажется на увеличении скорости. Эффект от сокращения числа дорожно-транспортных происшествий и погибших в результате ДТП, по расчётам, составит 19,4 миллиарда тенге за счёт улучшения дорожного покрытия, повышения технических параметров дороги. Все эти расчёты по международным методикам есть в технико-экономическом обосновании проекта, мы получим их после реальной экспертизы, в том числе экономической», - пояснил С.Ахметов.
«В разработке ТЭО приняли участие профессионалы. Они рассчитали не только транзит, направление, но и экономический эффект. Эти цифры находятся на экспертизе», - добавил министр.
Премьер–Министр РК Карим Масимов сегодня на заседании Правительства поручил в двухмесячный срок рассмотреть схемы финансирования строительства магистрального газопровода «Бейнеу-Бозой-Шалкар-Акбулак».
В качестве вариантов рассматриваются: полное бюджетное финансирование, заем АО «КазМунайГаз» под гарантию государства и использование принципов государственно-частного партнерства. Также глава Правительства в месячный срок распорядился передать КазМунайГазу права недропользования на месторождение Урихтау.
Напомним, что КазМунайГаз предлагал Правительству провести финансирование данного проекта за счет республиканского бюджета. На заседании Правительства глава КМГ Узакбай Карабалин отметил, что в целях выполнения проекта, рассматриваемого в сжатые сроки, уже в текущем году необходимо предусмотреть финансирование в размере 6 млрд. тенге.
Магистральный газопровод «Бейнеу – Бозой – Шалкар – Акбулак» предназначен для транспортировки природного газа с нефтегазовых месторождений, располагающихся в западных регионах Казахстана, в южные области РК - Кызылординскую, Южно-Казахстанскую, Жамбылскую, Алматинскую и г. Алматы - в целях обеспечения их потребностей в природном газе.
В 2011 году ожидается окончание строительства первой очереди газопровода производительностью 5 млрд. куб. метров в год.
Казинформ
Документы
- Выступления, публикации Премьер-Министра и членов Правительства
- Законодательные акты и акты Президента Республики Казахстан
- Постановления Правительства и распоряжения Премьер-Министра
- Программы Правительства
- Пресс-релизы
Ресурсы
- Веб-сайты государственных органов Республики Казахстан
- Веб-сайты местных органов Республики Казахстан
- Фотоальбом
- Казахстанские СМИ
- Стратегические инициативы Республики Казахстан
- Справочник официальных электронных адресов государственных органов Республики Казахстан
Архив новостей
| пн | вт | ср | чт | пт | сб | вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |